中国重工什么时候重组
中国重工5月15日晚间发布公告称，中国重工以资产参与关联方中国动力重大资产重组事项已实施完毕，经中国证监会核准，公司所认购的中国动力10371万股股份已于2020年5月13日登记在公司证券账户名下，所认购股份限售期36个月。
中国重工早在2014年便开始为资产注入铺路，但目前还没有最新的消息。2014年10月13日，中国重工将旗下16家科技产业公司(10家全资和6家直接或间接控股)进行重组整合，拟采取“新设”方式设立了4家控股公司。
由中船重工集团作为主发起人联合鞍钢集团和航天科技集团共同发起设立的股份有限公司。
没有。南北船合并主要是指，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，截止到2022年11月28日，该集团没有烂尾，是新设中国船舶集团，并且中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团。
70亿坏账?!这两家国有船厂被海工订单拖累遭“抛弃”
但除了亏损，因为大量的海工订单遭撤单，两家船厂还有将近71亿元的在建海工项目损失可能难以收回，中国重工的一纸公告，两家船厂在海工项目上的亏损情况终于浮出水面。
然而令人想不到的是，曾经一次与挪威合作期间，我国船厂却遇到了巨大危机，130亿的订单被故意取消，本来就资金紧缺加上已经投入的资金太多，导致中国船厂也因此背负了20亿的债务，无奈情况下，中国船厂只能宣布直接破产。
“毒订单”就像一株带刺的藤蔓，慢慢缠住大船集团然后收紧藤蔓，大船集团没有丝毫喘息的机会，130亿订单被连续取消，导致大船集团负债20亿破产，一个庞大的公司因为毒订单而就此垮台。
中集集团海工业务主要是中集来福士，拥有烟台、海阳和龙口3个建造基地，主要建造半潜式钻井平台等海工产品和特种船舶。中航国际控股的船舶业务主体是中航船舶，拥有中航鼎衡造船和中航威海船厂两家船厂，主要建造高附加值的特种船舶和化学品船。
另外你也会说振华重工、广船国际、扬子江船厂、甚至是最近奄奄一息的熔盛重工呢。但是他们也许可以造半潜式生活平台，也就是海上宾馆，但是和钻井平台，海上工厂还真的不是一回事呢。
中国重工为什么停牌?
中国重工股票不动的原因： 国有股减持数量大，成了减持大王国有股减持就是国家持有该公司的股票份额减少了，而把大部分的让给其他的股东。
2，母公司进行资产调整，涉及到上市公司，因此停牌。3，从公告看，涉及到上市公司的力度不会很大，是利好还是利空，要看最后公布的结果。
重大事项未公布，明天复牌，一般上市公司可以不公布具体信息，没办法等明天看吧，近几日交易量不大，都在阴线调整，应该不是利空。
中国船舶重工股份有限公司于2011年3月17日接控股股东中国船舶重工集团公司的函，获悉控股股东正在筹划与公司相关的重大事项，该事项尚存在重大不确定性。
当前，中船重工旗下上市公司中国重工（601989）正在停牌筹划重大资产重组。
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