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2023-08-13 08:08:03股票投资037

本文目录一览：

1、桥式起重机制动器的调整方法？
2、华伍股份是国企吗？
3、精铁粉龙头企业排名？

桥式起重机制动器的调整方法？

调整方法如下：

1. 首先确定所需的制动力大小,然后根据制动力确定机械制动器上铁氧体的放置量。

2. 用手按下制动梁, 使机械制动器靠紧制动梁。在靠近制动梁的机械制动器铁氧体与鼓制动器壳之间安装合适的间隙片。使铁氧体与鼓制动器壳之间的间隙始终维持恒定。

3. 确定机械制动器上的调整螺钉的位置,然后根据需要调整螺钉,使机械制动器的位置适当调整为出色的/卓越的/优异的/杰出的点。

4. 接下来进行制动力的调整。在检查完机械制动器的位置等各项指标都无误之后，使用牵引器发电机或称为调速器使桥式起重机旋转，观察转动是否平衡，制动时是否稳定，如出现不平衡或者不稳定，需要重新调整机械制动器位置。实现桥式起重机的制动功能。

需要注意的是，在调整制动器时必须严格按照制动器调整方法进行，以确保制动器能够正常工作，从而保障桥式起重机的安全运行。同时，在调整制动器时要注意安全措施，并避免任何危险情况的发生。

您好，桥式起重机制动器的调整方法如下：

1.先将电机接通电源，使其运转起来，观察制动器是否能够有效制动。

2.检查制动器的接触器是否放置正确，接触是否良好，接线是否紧固。

3.检查制动器的调节螺丝，确保其处于正确的位置，同时调整制动器的弹簧力度，以确保制动器能够正常工作。

4.检查制动器的电源电压是否正常，如果电压不稳定或太低，可能会导致制动器无法正常工作。

5.检查制动器的制动鼓是否磨损严重，如果磨损过大，需要更换制动鼓或制动片。

6.调整制动器的制动力度，以确保其能够适应不同的工作负载。

7.最后，进行全面的测试，确保制动器能够在实际工作中正常工作。

有两种，机械式和电气式。桥式起重机制动器在使用过程中，会因为磨损等因素导致制动力不足或者过大，需要调整制动器，以保证提升货物的安全性和稳定性。1. 机械式调整方法：主要是通过调整弹簧张力和制动器的间隙，来达到调整制动器的目的。具体方法为先将起重机吊起来，然后拆下制动器的盖板，通过调整弹簧张力和制动器间隙来调整制动器，最后再装回盖板即可。2. 电气式调整方法：主要是通过调整电磁铁的电流大小来达到调整制动器的目的。具体方法是通过起重机的控制系统，将电流大小调整到合适的范围内，即可实现制动器的调整。这种方法需要专业人员来操作，安全性较高。

桥式起重机起升机构一般采用液压制动器，工作时需要根据工作的要求将其进行调整，制动器的调整主要包括制动力矩的调整、瓦块退距（推动器补偿行程Hb）的调整和退距均等的调整。

对于带自动补偿装置制动器来说，各项调整主要在初装时（使用前）和更换新的摩擦衬垫后需要进行。在使用过程中如无异常现象，一般无需调整。

是通过调整制动器的螺栓来实现的。具体来说，需要先松开制动器螺栓，然后调整制动器的摩擦力，最后再拧紧螺栓即可。这样可以确保桥式起重机在运行时能够稳定地制动，保证工作安全。需要注意的是，调整制动器时应该根据具体情况进行，不同型号的桥式起重机制动器调整方法可能会有所不同。

1、首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；

2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；

3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；

4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；行走制动器可采用（江西华伍制动器厂生产的YWL型两步式制动器，靠前步小力矩制动，减速作用；第二步比靠前步晚几秒制动，起稳定制动作

1、瓦块退距的调整

调节瓦块退距，事实上也是调节推动器的行程。在制动器中，拧松防松螺母，顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程，反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。若推动器补偿行程调得太大，就需要拧出补偿紧定螺栓，取出补偿套，此时拨销不受三角板的阻碍，可以逆时针自由转动。这时就可以再逆时针拧松制动拉杆，最后复原，重新调整补偿行程和自动补偿装置。

2、瓦块退距均等的调整

瓦块退距均等装置一般不需要进行调整，只是在初次或者重新安装后才需要调整。方法是，手动或者电动打开制动器，观察左右的瓦块退距。如果右边的瓦块退距大于左边的瓦块退距，就拧松左侧的紧定螺母，顺时针转动调节螺栓(或者拧松右侧的紧定螺母，逆时针转动调节螺栓)，观察左右瓦块退距的变化。若不等，则继续，直到相等为止。均等杠杆应该处于大致水平状态，否则，需要移动制动器底座的位置，使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。

3、制动力矩的调整

制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩增大，反之亦然。弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!

4、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整

(1)把补偿装置拨销往下压到最底部(与补偿套内圈的下表面接触)。

(2)拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。

(3)手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。

(4)往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。