本文目录一览：
- 1、结麦是什么意思？
- 2、舟山绿色石化基地为什么叫绿色？
- 3、33个自贸区有哪几个省？
- 4、洋山港历年吞吐量？
结麦是什么意思？
1.结麦的意思是指浙江自贸区结麦服饰有限公司。
2.公司注册地址是：浙江省舟山市普陀区东港街道沙田街66号普陀商会大厦1501-182室（自贸试验区内）。
3.公司经营范围是：服饰及辅料、鞋帽销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
舟山绿色石化基地为什么叫绿色？
而舟山绿色石化项目为浙江自贸区打造油气全产业链提供了产业支撑。
站在鱼山岛制高点，远眺整个绿色石化基地，炼化装置直入云端，工程车辆川流不息，一派繁忙景象。占地41平方公里的绿色石化基地以“国际领先、绿色生态、安全高效”为目标，分一、二期共投资1730亿元人民币，建造4000万吨/年炼化一体化项目。这座岛屿旧貌换新颜的同时，万亿级石化产业集群亦在逐渐成型。
33个自贸区有哪几个省？
1上海市
2天津市
3福建省 福州、厦门、平潭
4广东省 广州、深圳、珠海
5浙江省 宁波、杭州、舟山
6辽宁省 大连、沈阳、营口
7河南省 郑州、开封、洛阳
8重庆市
9湖北省 武汉、襄阳、宜昌
10四川省 成都、泸州
11陕西省 西安
12海南省 全岛屿
13山东省 济南、青岛、烟台
14江苏省 南京、苏州、连云港
15广西省 南宁
16河北省 石家庄、保定、唐山
17云南省 昆明、红河、德宏
18黑龙江省 哈尔滨、黑河、牡丹江
19北京市
20安徽省 合肥、芜湖、蚌埠
21湖南省 长沙、岳阳、郴州
洋山港历年吞吐量？
洋山港：世纪90年代中期，位于浙江嵊泗的小洋山岛，在浦东开发开放涌动的春潮声中悄然苏醒。
2002年4月8日,从洋山港配套工程东海大桥陆上引桥打下靠前 根桩开始，开山筑路，跨海铺桥，小洋山岛历经沧桑巨变。中国比较早的 在海岛建设的港口、中国靠前 座真正意义上的跨海大桥。巨额投资、远离陆域、孤悬东海，曾几何时，人们对建设洋山港既充满期待又抱有几分观望。但开港十五年来，洋山港不断用实力证明远见卓识和价值所在。
2010年，洋山港一二三期实际吞吐量达1010多万标箱超过930万标箱的设计吞吐量，2020年前11个月已达1850.6万多标箱。
2017年底，全球最大的单体自动化码头洋山四期开港，助力上海港集装箱吞吐量连续四年达到4000万标箱。
2020年洋山四期吞吐量预计突破初期400标箱的设计吞吐量，巩固了上海港作为全球最大集装箱港的地位，彰显了建设洋山港的战略性和前瞻性。
码头岸线从1.6公里到8公里，桥吊从15台到88台，集装箱泊位从5个到23个，数字的集聚和增长产生了吞吐量的质变，2020年洋山港全港吞吐量预计突破2000万标箱，是开港首年的6.19倍，集装箱吞吐量在上海港的占比从14.4%提升到如今的46.3%，码头种类从单纯的集装箱码头拓展到了包含成品油码头、天然气码头的综合性码头。
十五年来凝聚着千万建设者的智慧和汗水，从2005年11月30日靠前 艘新加坡籍“彩虹石”号轮到今日入境的“阿拉伯内夫德”号轮，累计1.97亿多个集装箱在这里吞吐中转。
据洋山边检站统计，开港以来该站累计查验入出境（港）船舶12.07 万余艘次，入出境（港）人员2863.6万余人次。弹指一挥间，当年的小渔村已成长为世纪大港，跻身世界强港之列。
十五年来取得的成就令人振奋，在洋山港的助推下，上海港集装箱吞吐量从2010年起连续领跑全球。
作为口岸查验单位和移民管理机构，洋山边检站因港而生，因势而为，十五年沐风栉雨，伴随洋山港阔步向前，迎来了一次次华丽蜕变。从建站初期设立专业执勤队到2018年成立综合执勤队，一支一岗多能的全能型检查员队伍使口岸查验流程更加简便高效，民警一次登轮就能完成入港查验和面询等多项工作。
从开港之初民警在船舶梯口监护、人工查验到如今汇聚了指控一体化、智能通讯融合、船舶抵进监控、进港人员定位等智能化管控手段，粗放型的口岸管理已转变为交互连通的大数据、智能化模式，“科技赋能”使口岸管理更加精准、高效。
2017年3月起，洋山边检站等口岸查验单位通过联合登临减少多部门重复登临查验次数，特别是2019年8月自贸区临港新片区成立后，大通关在提速，大格局已形成，口岸联检单位共开展200余次联合登临，进一步提高了国际航行船舶查验效率。
2018年4月，国家移民管理局成立，改革的动能产生了通关的效能，“数字赋能”助推移民管理更加便民利民，“互联网+政务服务”将“最多跑一次”升级为“一次都不用跑”。2019年4月1日起国家移民管理局政务服务平台正式上线，据洋山边检站统计，疫情期间，边检手续网办率最高达到93.7%，既为广大出入境人员提供了便利，也阻隔了疫情传播渠道。
洋山港建设没有停步，2019年2月，上海港与宁波舟山港签署小洋山港区综合开发合作协议，吹响了小洋山岛北侧开发的号角。2020年12月8日，洋山港水公铁集疏运系统——口岸查验场地工程开工建设，将助力洋山港深水岸线能力和效率提升，进一步减轻港口负荷压力。洋山港的建设继续在扩容、增能、升级，洋山边检站等口岸查验单位将与洋山港建设者一起乘着改革开放的浪涌，推动长三角一体化进程，助推上海国际航运中心建设。
在洋山港，12月份平均每日有20多艘次大型集装箱抵离港口，1.8万辆集装箱卡车出入港区。洋山港一期、二期、三期码头，利用分时段双套泊、压缩桥吊作业待时、加强作业协调、优化箱区规划等措施提升装卸作业效率。
尤其突出的是洋山四期自动化码头，通过新增桥吊、堆场扩容、系统升级，增加中转效率等措施克服疫情影响，集装箱吞吐量今年首超410万标箱，同比增长超25%，增幅居全港之冠，为洋山港集装箱吞吐量突破去年的1980万标箱再创新高起到了重要支撑作用。在2020年最后一天，争分夺秒力创箱量新高，预计以突破2020万标箱的全年吞吐量为这特殊一年画上句号。
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